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小蓝单车在北京展开推广，青桔单车在成都也正进行推广。3月底开始，青桔单车在成都的几个凯德广场举行游戏活动推广骑行，还组织了熊猫骑行队在成都的街头骑行宣传。青桔单车目前也是免押金骑行，用户也可领取免费的单车券，一次领取60张，有效期一个月。青桔单车在成都的业务开展的比较顺利，在成都政府部门的“互联网自行车停放秩序检查考核”中还排到了第一名，但在其它城市的扩展之路并不顺利。

图 53 汽车销售持续下滑（%）图 54 网上零售增速回落但占社消零售额比重上升分析消费当前走弱的原因有四个方面：首先，需求端走弱是主因。从可支配收入来看，经济下行无论是从就业还是避险层面都对消费产生抑制；其次，人口结构老龄化时代到来，消费结构发生变化，消费能力较强的年轻人群占比逐步降低，拥有高储蓄的的后者那个老年人防御性需求较高，边际消费倾向较低；第三，前期资产价格上涨带动居民杠杆率提升，提前透支消费，降低储蓄率，虽然当前地产回归理性，但前期效果短期难以消失；第四，民企发展遇到困境，信贷环境有待进一步改善，对创业和就业的吸附力减弱，抑制消费信心。

尽管如此，滴滴六年，身经百战，仍是资本的宠儿。成立于2012年的滴滴，从最早获得了数百万元的天使轮融资开始，经过6年发展，至今已至少完成9轮、总额超200亿美元融资。资本的力量让滴滴不断兼并重组出行行业，成为这一市场的绝对王者。2014年12月，滴滴完成D轮7亿美元融资，两个多月后，滴滴和快的进行合并。网约车战场由“三国鼎立”成为“两强争霸”。2016年6月，滴滴宣布完成了新一轮45亿美元的股权融资。两个月后，滴滴出行宣布收购优步。

值得一提的是，截止去年年底，中国的外卖小哥注册人数超过了700万，早已超越快递员300万的数量。外卖行业与快递行业，后者虽然有如顺丰等大企业霸占龙头地位，但中低端市场的竞争仍然激烈，而至于外卖行业，竞争虽然也是激烈，但格局清晰得多，基本由美团和饿了幺瓜分，随着补贴持续下降，这些垄断性利润必然很高。

这一点跟Bruch和Newman的工作结果相符，一般而言，男人和女人均聚焦在吸引力得分比自己高25%的人身上。不过最后的结果却男女有别，女性哪怕没那么有吸引力最后也能成功。而对于吸引力最弱的男性来说，一切都是徒劳。王宇说：“我想帮助那最后的5%会很困难”，但他打算试一试。

在两边都吃力不讨好的情况下，2006年E3发布会上，平井一夫手持PS3努力炒热气氛，却还是让玩家感受到了浓浓的尴尬。“姨夫”微笑的背后，是不得已的苦笑——这一点也直白地体现在了SCE当年的财报里：2006财年，SCE亏损20亿美元，“PS之父”久多良木健也从SCE社长位置上下了课。